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央企前三季度累计实现利润总额13491亿元,同比增长21.5%,增速连续五个月超过20%;实现净利润9841.3亿元,同比增长19.2%。超过三分之一的中央企业效益增幅超过20%。新京报:央企效益持续增长的动力是什么?国资委研究中心副研究员周丽莎:前三季度央企增长情况还是不错的,主要原因是推行了供给侧结构性调整、推进了高质量发展提质增效等举措,形成了央企发展的重要支撑。一方面,产业结构调整使得一些过剩产能得以化解,例如煤炭、钢铁投资占比分别减少7.5%和1.7%。与此同时,一些战略新兴产业,例如环保、集成电路等投资占比达到了28%。另一方面,降杠杆的持续推进,使得国有企业负债降低,提升了企业运行效率。

健全以企业为主体的产学研一体化创新机制,支持企业牵头实施重大科技项目。加快建设科技创新资源开放共享平台,强化对中小企业的技术创新服务。各高校科研项目中提取的间接费用,要更多用于科研绩效奖励,加大科研人员绩效工资比重。各高校要加强科研管理信息化建设,推进“一站式”服务,各种管理事务限时办结,提高科研管理服务效率。

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北青报记者在走访丰田的4S店时也发现,店内基本已经见不到国五车型。“2018年年底,我们基本上就已经清完了国五车,店里的新车基本都已是国六。”北京浩洋正业广汽丰田4S店的销售人员向北青报记者介绍道。类似的情况也出现在本田的4S店里,在位于北京姚家园路的东风本田汽车泛旅特约4S店里,已没有XR-V的踪影,能看到的只有一辆停放在院子里的试驾车。销售人员直言:“这个时候(6月下旬)想在本田捡漏买个国五优惠车型是不太可能,店里的国五车型已经没有几辆了,像CR-V、思域这样的主力产品不加价已算是好事。XR-V早就售空了,要买只能等到7月上新车以后了。”

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